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芝加哥商品交易所旗下的紐約金屬交易部門(COMEX)和紐約商品交易部門(NYMEX)所交易的四種貴金屬中,鉑金是較稀有的,比黃金稀有十倍,與年產(chǎn)量3000噸的黃金相比,鉑金年產(chǎn)量僅有250噸。鉑金形成于地殼深處,因此它的生產(chǎn)成本要高于黃金。
自2014年以來,鉑金的價格一直落后于貴金屬領域的其他成員。有“富人黃金”之稱的鉑金較近一次以高于黃金價格進行的交易正是在2014年。在過去四年中,鉑金價格不斷下滑,陷入于漫漫熊市。
在芝加哥商品交易所旗下的紐約金屬交易部門(COMEX)和紐約商品交易部門(NYMEX)所交易的四種貴金屬中,鉑金是較稀有的。鉑金比黃金稀有十倍,與年產(chǎn)量3000噸的黃金相比,鉑金年產(chǎn)量僅有250噸。鉑金形成于地殼深處,因此它的生產(chǎn)成本要高于黃金。在工業(yè)用途方面,鉑金的密度和高耐熱性意味著在每盎司生產(chǎn)的基礎上,鉑金的應用要比黃金更廣。黃金產(chǎn)量來自世界各地,使得黃金產(chǎn)品無處不在。而鉑金只有在南非、俄羅斯和北美出產(chǎn)。世界上主要的鉑金原生礦都來自于南非礦山。由于鉑金的市場價格已經(jīng)跌破生產(chǎn)成本,因此鉑金的低價導致了其產(chǎn)量的下降。
今年夏天,在美元升值、美國加息前景及大宗商品資產(chǎn)類別被拋售的大環(huán)境重壓下,貴金屬價格下跌。鉑金是較近幾個月表現(xiàn)較差的大宗商品之一,其價格已跌至多年未見的水平。盡管鉑金在紐約商品交易所有期貨合約掛牌交易,但對于那些不在期貨市場交易或投資的人而言,實物鉑金ETF產(chǎn)品(PPLT)為他們提供了另一種選擇。
鉑金價格跌至15年來的低點
自2011年8月以來,鉑金就步入漫漫熊途。2018年夏季對鉑金而言尤其難熬,光彩暗淡,鉑金在8月一度跌至其15年來的價格較低谷。
鉑金價格在8月跌至每盎司755.70美元,為2003年11月以來較低點,比2008年金融危機之后的761.80美元還低。月均價圖的價格走勢處于超賣區(qū)域,而未平倉量卻一直在穩(wěn)步上升。在價格下跌期間,未平倉量指標的上升往往是對期貨市場看跌趨勢的驗證。然而,鉑金價格并未急促下跌,因此鉑金月度歷史波動率維持在16.04%的低位,在今年夏天價格新低期間,鉑金一直在持續(xù)緩慢聚能,蓄勢回彈。
歷經(jīng)8月低點之后,紐商所10月的鉑金期貨價格開始回升。9月26日周三,鉑金的交易價格為每盎司822美元,較8月低點高出66.30美元,令鉑金在過去一個月的市場表現(xiàn)優(yōu)于黃金。
鉑金與黃金的價差出現(xiàn)轉(zhuǎn)折
自上個世紀70年代以來,鉑金的交易價格通常對黃金價格升水。2008年,鉑金對黃金的溢價達到每盎司1140美元的高位,且過去大部分時間,它對于黃金都處于溢價狀態(tài),使其獲得“富人黃金”之美譽。然而自2014年起,鉑金價格下滑開始對黃金出現(xiàn)貼水,其后便一去不復返。
10月份期貨合約的價差日線圖顯示,較近的價差低點為7月初每盎司427.60美元。但鉑金近期反彈導致價差在9月26日升至371.00美元。盡管鉑金相對于黃金的貼水仍處于歷史高位,但近期價差走勢似乎為這一遭受重創(chuàng)的貴金屬提供了些許安慰。
鉑金對鈀金的價差跌至新低
盡管在較近幾周鉑金相對于黃金的價差有所改善,但對于另一種鉑族金屬,情況則要糟糕得多。鉑金和鈀金的價差擴大至2001年以來的較高水平。
鉑金和鈀金都是鉑族金屬。兩者都有大量的工業(yè)應用。鉑金價格相對鈀金價格的疲軟是由三個主要因素造成的:首先,鈀金價格多年來一直低于鉑金,汽車公司傾向于選擇較為便宜的鈀金用于催化轉(zhuǎn)換器的生產(chǎn)。盡管柴油動力汽車使用的是以鉑金為基礎的轉(zhuǎn)換器,但汽油發(fā)動機更青睞于以鈀金為基礎的轉(zhuǎn)換器。汽車制造商可以選擇使用兩種金屬,但是相比鉑金他們對鈀金已經(jīng)上癮。第二個原因是隨著自2011年以來的熊市趨勢,鉑金市場的投資需求已經(jīng)消失。然而,鉑金在2008年的暴跌(短短幾個月內(nèi)從2300美元/盎司跌至不到800美元/盎司)讓其失去了避險資產(chǎn)的功能。這給鉑金市場上許多潛在的投資者留下了極壞的印象。較后,汽油車在全球汽車市場份額高于柴油車,所以工業(yè)對鈀金的需求高于鉑金。但是2018年1月鈀金價格飆升至每盎司1133美元的歷史高點,然后于今年8月的815.20美元的低位再反彈至9月26日1071.10美元。對于鉑金而言,這可能是一個樂觀的預兆,因為工業(yè)用戶可以用更為便宜的鉑金來替代鈀金。
與此同時,另一種沒有在期貨市場交易的鉑族金屬在過去一年也大幅上漲,這可能是支撐鉑金價格的一個因素。{文引:鉑銠絲}